Вокруг Европы за 15 дней. Навстречу Гидроавиасалону 2012
Два российских экипажа на вертолетах Robinson R44 во вторник 10 июля завершили многодневный перелет вокруг Европы. В составе первого экипажа находились Александр Курылев и Михаил Фарих, во втором - Рубен Аганбегян и Игорь Рудой.
Идея трансъевропейского перелета возникла спонтанно в процессе подготовки двух экипажей к кругосветному полету. Однако 31 мая 2012 года Федеральное управление гражданской авиации США издало NOTAM, сделавшим невозможным пролет российских экипажей через территорию страны. Как рассказал нам участник проекта Михаил Фарих: «Поскольку ребята уже были настроены лететь далеко и быстро, родилась идея перелета вокруг Европы, с посещением самой северной (Нордкапп, Норвегия) и самой южной (Тарифа, Испания) ее точек».
Экипажи стартовали 26 июня с площадки Буньково (Москва) и взяли курс на Санкт-Петербург. После взлета из Пулково участники перелета пересекли госграницу, прошли в Таллине пограничные и таможенные формальности. Затем взяли курс на Север: Финляндия и Норвегия. К исходу второго дня перелета два российских R44 приземлились в Киркенесе, в часе лета от Нордкаппа из-за неблагоприятной погоды (низкая облачность и встречный ветер до 40 узлов).
Рассказывает Михаил Фарих:
«Утром 28 июня мы посетили Нордкапп и пошли дальше на Юго-Запад вдоль побережья Норвегии, через фьорды и горные хребты. Примерно за час до аэродрома Тромсе на нашем борту возникла неисправность, которая позволяла продолжить полет до ближайшего места посадки. Эта неисправность задержала нас на сутки - нам помог наш старый знакомый норвежский дилер Robinson. 29 июня мы полетели на Юг и, пролетев через Швецию, Данию, Германию, Голландию и Бельгию, 30 июня приземлились на аэродроме Denham в Англии.
Там нас ждал наш друг и учитель Квентин Смит. Посетив исторический аэродром White Waltham, мы поехали в Лондон и пообедали с Квентином и его семьей.
1 июля мы вылетели обратно на континент и через Францию попали в Испанию, на Гибралтар. В городке Тарифа мы отметились на самой южной точке Европы - цель перелета была достигнута, началась дорога домой. Через Майорку, Италию, Словению, Австрию, Польшу, Литву и Латвию. Финишировали мы, как и планировалось, 10 июля.
Всего за 15 дней экипажи преодолели 13,064 км за 79 летных часов, посетили 36 аэродромов в 16 странах. Получили кучу эмоций, нового опыта, встретили старых и нашли новых друзей».
Участники европейского перелета традиционно принимают участие в ежегодных вертолетных состязаниях на Кубок КБ Миля. В этом году турнир пройдет в формате двухдневной вертолетной гонки. Двадцать вертолетных экипажей совершат перелет, приуроченный к открытию ГИДРОАВИАСАЛОНА-2012, по маршруту Москва-Воронеж-Ростов-Геленджик. Вертолеты эффектно приземлятся на площадке в Геленджикской бухте 6 сентября
